📌 Nuestro laboratorio opera bajo un sistema de aseguramiento metrológico riguroso, integrando transparencia total en las pruebas mediante evidencia fotográfica, video y, cuando se requiere, la presencia del cliente. Todos los resultados son trazables al National Institute of Standards and Technology (NIST) a través de cadenas de calibración verificables. Nuestros equipos se calibran periódicamente en laboratorios cuyos sistemas de calidad están certificados por Perry Johnson Registrars, lo que respalda la confiabilidad y consistencia de las mediciones

DIAGNÓSTICO AVANZADO DE SISTEMAS DE CARGA PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS (EV) Monterrey

Ingeniería de Diagnóstico y Verificación de Infraestructura de Carga EV

Brindamos servicios especializados en evaluación integral de sistemas de carga para vehículos eléctricos (EV), orientados a la identificación precisa de fallas, análisis de desempeño y determinación de responsabilidades técnicas entre instalación eléctrica, equipo de carga (EVSE) y vehículo.

Nuestro enfoque combina mediciones conforme a normativa internacional con análisis técnico para escenarios reales de operación.


 Alcance Técnico del Servicio

  • Verificación eléctrica completa de la instalación de carga
  • Evaluación funcional del EVSE bajo condiciones simuladas
  • Simulación de comportamiento de vehículo eléctrico (Control Pilot / Proximity Pilot)
  • Diagnóstico de fallas:
    • Intermitentes
    • Bajo carga
    • Dependientes de condiciones de red
  • Evaluación de estabilidad de suministro eléctrico durante proceso de carga

Metodología de Prueba

Las pruebas se ejecutan bajo condiciones controladas, reproduciendo escenarios reales de carga:

Verificación de seguridad eléctrica

  • Resistencia de aislamiento (IR, PI, DAR)
  • Continuidad de conductores de protección (PE)
  • Impedancia de lazo de falla (Zs)
  • Corriente de cortocircuito prospectiva

Evaluación de protecciones

  • Pruebas de interruptores diferenciales:
    • Tipo A
    • Tipo B (requerido en EV)
  • Medición de tiempos de disparo y corriente residual

Simulación de vehículo eléctrico

  • Estados IEC: A, B, C, D
  • Verificación de señal CP (PWM)
  • Simulación de fallas:
    • Fallo de tierra (PE fault)
    • Error en señal CP
    • Condiciones anómalas de conexión

Análisis durante carga

  • Caída de voltaje bajo demanda
  • Comportamiento dinámico del sistema
  • Identificación de eventos anormales

Normativas Aplicables

  • IEC 61851 – Electric Vehicle Conductive Charging Systems
  • IEC 60364-7-722 – Instalaciones eléctricas para carga EV
  • IEC 61557 – Equipos de medición para instalaciones eléctricas

Entregables Técnicos

  • Reporte técnico estructurado con trazabilidad de mediciones
  • Registro de parámetros eléctricos medidos
  • Evaluación contra criterios normativos
  • Dictamen técnico:
    • Cumplimiento de instalación
    • Condiciones marginales
    • Identificación de causa probable de falla

Aplicaciones

  • Diagnóstico de fallas en carga de vehículos eléctricos
  • Validación de instalaciones nuevas
  • Soporte técnico en controversias entre usuario, instalador y fabricante
  • Evaluación previa a certificación o puesta en servicio